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作者:admin 2020-05-21 23:09 浏览

  12号线落地,桃源居站直通桃源居社区门口,再叠加这一波大行情,桃源居只涨了20-30%,目前均价只有五万多,显然跑输了。

  对比近在咫尺的流塘和臣田站次新的疯涨,桃源居为什么涨不动?根本原因只有两个:体量太大 楼盘老旧。

  桃源居是个自成一体的超级社区,配套齐全,生活便利,房价却长期低洼,从16-19年,一直在四万多徘徊。

  流塘到臣田段,才真正代表了12号线的价值,才能看到一条地铁线对房价影响的极致体现。

  12号线对这一段房价的提升仍然有限,没有名校学位的上川站附近还有大把5万多的楼盘就是明证。

  3、地铁线对房价带动最大的是近郊片区,对近郊来说,半小时可抵达市中心和CBD是质的飞跃;

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  从12号线我们学到了哪些楼市投资理念?

  这一段经过黄田、怀德和福永,属于宝安远郊片区,以工厂和农民房为主,片区面貌不比十八线县城好多少。

  6号线松岗光明连接深圳北站转接驳福田;

  客户如果买了,现在已升值近200万,不过这个客户最后执意听从别人建议买了松坪村的小两居,目前升值110万。

  桃源居位于宝安中部近铁岗水库片区,是一个总建面180万平米的巨盘,分为十六个组团,一万多套房子,居住了五万人口饮水机里下了强力媚药正在播放一线天馒头视频,俨然一个独立小王国。

  2、地铁对真正的远郊房价带动同样有限饮水机里下了强力媚药正在播放一线天馒头视频,因为即使连上了地铁饮水机里下了强力媚药正在播放一线天馒头视频,距离还是摆在那里,通勤仍要将近一个钟,一条地铁线无法解决远郊产业匮乏的根本问题;

  其次,连接的中心区和远郊区位不同,对价值影响又很大。

  做为一个完整的楼市样本,看懂了12号线,也就看懂了半个深圳。

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  一年前,同户型成交价只有5万多,一年涨了200万。

  当然松坪村也是涨幅不错的网红盘,但比起流塘阳光花园还是跑输了。

  12号线,我个人把它自南向北分为六段。

  3、流塘阳光花园有大量公寓,住宅稀缺,进一步助推了价格。

  流塘阳光花园,一个名不见经传的楼盘,一年涨幅接近60%,秒了深圳湾、前海和宝中,意不意外,惊不惊喜?

  第四段:桃源居段

  包含钟屋到永和七站。

  包含左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园和同乐12站。

  流塘阳光花园涨幅如此凶猛,是因为品质过硬吗?显然不是。

  包含流塘,宝安客运中心、臣田、臣田北四站。

  这一段是填海区,除了在建的会展中心,没有任何楼盘,属于待开发的处女地。

  对比之下,对接罗湖的8号线和对接大运的16号线价值较小,连接福田的6、10、14号价值较大,连接南山的12号和13号线价值最大。

  第二段:宝安老城区段

  这段地铁线两边基本都是上世纪的老盘,然而同盘不同命,新安公园和灵芝的老旧盘卖到八万多,上川站附近的只有五万多。

  包含新安公园、灵芝和上川三站。

  8号线盐田接连罗湖;

  第一段:南山段

  南山段受益最大的楼盘是同乐站的豪方天际和前海东岸,楼盘新加上周边配套不足,地铁预期对这两个盘的正向冲击很大,豪方和前海东岸的价格已经从两年前的7万多冲高到11万多。

  这种地段和配套的房子,要距离没距离,要城建没城建,要产业没产业,本来应该是深圳最便宜的房子。

  13号线石岩经西丽连接深圳湾;

  5、再进一步细分,多功能小户型涨幅最优。

  12号线沙井福永经宝安老城区连接南山;

  1、线路长:全长40公里

  1、楼盘新,流塘阳光是2016年次新,是这个片区最新的二手盘;

  13号线郊区站点少,周边几乎无楼盘,缺少研究标本,我把研究重点锁定在12号线,并做了实地调研。

  12号线走到流塘这一段,已经出了宝安老城区,进入宝安郊区,典型的城乡结合部风貌。

  (完)

  4、即使是近郊,涨幅最大的仍然是次新盘;

  对近郊次新盘带动最为疯狂刺激。

  这是我调研时在车里拍的照片,不太清晰,但能明显看出这个盘品质一般,周边还被大量农民房包围。

  除了流塘阳光花园,流塘到臣田段的次新盘,包括流塘站的中粮幸福花园、中粮锦云;宝安客运中心站的君成雍和园;臣田站的凤凰雅居,中熙香槟山都涨势凶猛,均价都到了七万多。

  14号线坪山龙岗连接福田;

  因为打通了远郊和市区连接的任督二脉,开启了一个片区的交通新纪元,和延长线的修修补补完全是两个概念。

  责任编辑:小磊

  原创不易,深度不易,敬请转发。

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  这个盘去年9月份我给的签约客户推介过,重新翻出去年做的选筹方案,标注当时的价格435万可买69平三居。

  这一段占了12号线的1/4强,全部位于南山境内,对南山属于锦上添花的地铁线,加上走的是南山老城区,沿线全是老旧楼盘,对房价提升有限。

  深圳地铁,除去已运行的8条地铁线,在建的地铁线有17条。

  臣田段继续向北,进入了桃源居。

  凭什么?就凭一个宝安中学;不服气?涨到你服气。单价20万的神盘都市翠海就位于这个片区。

  包含从会展南站到海上田园东五站。

  第三段:流塘臣田站,见证奇迹的时刻来了!

  12号线的房价变迁暗含了深圳楼市的多重投资密码,希望你能读懂,学会,并运用。

  地铁12号线全域图

  其中6号线、8号线、10号线、12号线、13号线、14号线、16号线属于交通大动脉线,即线路长、站点多、连接市区和郊区的主干线,其他10条都属于延长线,即在现有地铁线的两端做了加长,增设了三到六个站点。

  第六段:会展段

  深圳地铁对房价影响究竟有多大?

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  最典型的是流塘地铁站的流塘阳光花园,72平小三房的最新报价已到了630万,单价8万7,成交价也在8万以上。

  把12号线分为六段一路捋下来,我们会发现,这条万众瞩目的西部主干线,对房价的带动是如此神鬼莫测,气象万千。

  2、流塘阳光的主流户型是60多平的小两居和70多平的小三居,小面积低总价上涨动力强;

  这样一个品质普通,配套差的盘为什么能收获如此凶猛的涨幅,原因有三:

  首先记住一点,连接市区和远郊的交通主干线,对沿线站点房价带动最大的一定是郊区而不是市区。

  这一带楼盘不多。次新盘代表有黄田站的满京华云晓、天福华府,福永站的金域豪庭,均价从去年的4万多涨到了5万多,涨幅30%;老旧盘仍然很便宜,3万多到4万多不等。

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  4、换乘站多:多达18个,和已开通的1号、2号、5号、11号、规划中的15、20、24、28等多条线路实现接驳。

  不少人认为,桃源居不涨,是交通的原因,缺少一条地铁线加持。

  对南山段、宝安远郊段房价带动有限;

  第五段:宝安远郊段

  对老盘带动有限;

  16号线坪山到龙岗大运。

  地铁12号线是一个非常值得研究的样本。

  标签:深圳楼市

  首先,快线比慢线价值大。

  2018年1月10日12号线开始动工,预计2022年12月份开始运营,规划落地之日沿线房价就开始异动,又完整经历了这一波大涨,是研究深圳楼市的一个典型样本。

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  1、地铁对市区房价带动微弱,一是因为n到n 1变化不大,二是市区房价本来已经高启;

  6、8、10、12、13、14、16都是地铁主干线,但价值又有很大区分。

  12号线的四个特点:

  毫无疑问,交通主干线的价值要大的多。

  3、站点多:共计33个,分别是左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园、同乐、新安公园、灵芝、上川、流塘、宝安客运中心、臣田、臣田北、桃源居、洲石路、钟屋、黄田、机场东、翠岗工业园、怀德、福永、永和、和平、会展南、会展北、科技馆、海上田园东站

  12号线北接沙井,南连南山,全线都在大热的西部,这条线说价值连城并不过分。

  10号线平湖过坂田连接福田;

  因为市区地铁线早已四纵八横,只是从n到n 1的量变,多一条锦上添花,少一条无伤大雅;郊区就完全不同了,是从无到有,从0到1的质变。

  2、老城区线:南山段途经南山大道老城区;宝安主要走前进路,前进路是宝安的老城区主干线,沿线多是上世纪的老盘,规划差,城貌落后。

  可是,在西部大概念和12号线的带动下,流塘和臣田地铁口的房价飞了起来。

原标题:两会今日看点:政协会议开幕 人大会议举行新闻发布会

  新京报讯 (记者冯静)3月9日,中建装饰设计研究院成立第三分院暨大师工作室宣布正式成立。


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